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“从此轮变革可以看出，小米内部的业务部门正在从原来侧重价值链的业务部，走向‘以产品为中心’的功能主义业务部，同时小米的‘互联网业务’属性也进一步突出。这既鼓励内部竞争，又有利于激活组织，推动每个单元增长。调整后，小米也将形成以销售为导向的组织架构与机制。”王如晨认为。

而小米在营收或者规模上的诉求，与其面临的挑战和中短期目标有关。雷军表示，2018年，小米要进入500强。小米营收已过千亿元，员工已过两万，下一阶段的目标直指营收万亿元，员工规模十万，而小米的一切制度设计都将以此为目标，加强公司价值观传承和组织建设，提升组织效率和活力。

一、华安宝利配置（040004）华安宝利配置成立于2004年8月，成立以来涨幅为1056%，年化收益率17.7%（截止2019/9/11，下同）。成立15年共经历十任基金经理，其中袁蓓和汤礼辉的共管期间（2004-2008年）获得了347%的收益，贡献最大。

责任编辑：卢昱君每经专访新时代证券副总裁、首席经济学家潘向东：货币政策稳健中性主基调未变 不会走全面宽松刺激经济的路每经编辑 祝裕每经记者 张寿林 每经编辑 陈 星4月23日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审议《关于新时代加强党政军警民合力强边固防的意见》。从会议透露的信息来看，针对金融方面的一些表述和以往有所不同，这对金融下一步走向具有重要的指示意义。

在电动化入场者们看来，来自资本、人才、技术、市场的竞争压力，不容回避。2018年取消新能源汽车外资股比限制。在业界看来，最快在明年，自主品牌新能源业务将直面外资竞争。目前，大众针对中国市场，计划到2020年实现40万辆新能源汽车销量，2025年实现150万辆新能源汽车销量。

2018年1月，时任国家科技部部长的万钢表示，“今后衡量新能源汽车，应该从综合性、多目标的角度衡量，评出综合最佳。”显然，高层对纯电动的看法发生了一些微妙的变化。国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚则指出虽然电动汽车是清洁的汽车，但中国的电力客观上存在一些污染，因此中国的电动汽车是不是清洁的，这还是有疑问的。去年开始，国家的补贴政策开始有意识的鼓励燃油电池车等，实现多路线的并进。