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从回复函可知，长园和鹰在2016年6月-12月期间，就与山东昊宝、上海峰龙、安徽红爱三家公司签订了服装生产智能工厂销售合同，三个项目在2017年年底基本执行完毕，而2017年之后，长园和鹰就没新签建造合同，三个订单助力长园和鹰完成了最后的100米，但2018年，却一个订单都没有。

《证券法》第一百九十三条规定：发行人、上市公司或者其他信息披露义务人未按照规定披露信息，或者所披露的信息有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏的，责令改正，给予警告，并处以三十万元以上六十万元以下的罚款。对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予警告，并处以三万元以上三十万元以下的罚款。

在2017年年报中，公司对全课网已经只字不提。如今，全课网真实的运营情况成了一个谜团。责任编辑：霍琦来源：人民日报为什么有的地方每年都有较大变化，而有的地方发展缺乏新气象？为什么有的地方项目建设红红火火，而有的地方冷冷清清？要害在于是“敢”字当头，还是“怕”字当头

新产品全免费用户不及预期翻看公司的财务数据可以发现，全通教育上市前的2012年-2014年，公司的营业收入增长率几乎在12%左右徘徊，2014年上市首年，全通教育营业总收入仅为1.72亿元，净利润为0.45亿元。但是随着2015年-2016的并购重组，全通教育业绩不断做大，业绩同比增长分别为128%和122%。

铁路部门精心组织“五一”小长假运输，积极做好常态化疫情防控下的运输服务工作，满足旅客假日期间旅游、探亲、复学、复工等需求。一是精准安排节日运力。全国铁路以列车运行图的日常图和周末图为主，以高峰图为补充，根据客流变化精准安排运力，特别是根据旅客探亲、短途出游需求，加开“夕发朝至”动卧列车和城际列车。小长假运输期间，日均开行旅客列车7153列，较节日前日均增加2000余列。

但是，增长势头到2018年就此打住，而恰好也过了业绩承诺期。另外，2016年、2017年，长园和鹰累计实现的净利润为3.3亿，司的经营活动现金流却是均为负数，累计净流出3.7亿。可见，毫无盈利现金含量可言。2018年是长园和鹰业绩承诺的最后一年，即使不被爆出造假，公司也难逃商誉减值。