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新京报讯昨日，国家税务总局公布今年前三季度减税降费“成绩单”。今年前三季度全国累计新增减税降费17834亿元，其中新增减税15109亿元，新增社保费降费2725亿元。主要减税政策中，增值税改革减税规模最大，前三季度累计新增减税7035亿元，小微企业普惠性政策新增减税1827亿元，个人所得税两步改革叠加新增减税4426亿元，人均累计个税减税1764元。

混改，似乎势在必行。二次出征虽然是二次出征，但奇瑞混改的整体方案框架并没有因去年失利而发生大的变动。奇瑞控股与奇瑞股份增资扩股同步进行，投资人需同时对两家公司进行增资；新增投资方增资的同时亦需受让华泰证券（上海）资产管理有限公司（以下简称“华泰资管”）的所有持股，以及芜湖瑞创投资股份有限公司（以下简称“瑞创投资”）的部分持股，使新增投资方对奇瑞控股的总持股比例达到51%，形成绝对控股；新增投资方不得为外资投资企业、中外合资企业、中外合作企业，即它必须是一家内资企业；新增投资方必须为单一主体，不接受联合体增资、不接受委托方式增资，即它必须实力强大，不是东拼西凑、临时聚集而来的资金；投资方及其实际控制人、控股股东也包括关联方及其控制的企业，从未投资或控制汽车整车生产及制造，但投资过奇瑞或奇瑞参股过的企业除外，简言之，同行莫来、朋友可以。

周黑鸭的收入罗生门来源：北京商报仅在港股上市两年的周黑鸭，就遭遇沽空机构的质疑，不得不紧急停牌。3月5日，周黑鸭发布公告称，当日上午9时起暂时停止买卖，需要澄清一篇不实且有误导成分的报告。据悉，3月4日，沽空机构EmersonAnalytics发表报告质疑周黑鸭的收入数据。业内人士认为，周黑鸭的营收有所下滑，重资产的经营模式是导致业绩承压的主要原因。从长远看，周黑鸭生产卤制品并不符合健康的生活理念，未来的生存空间有限，需要在产品线上加快转型。

虽然以倔强生存的韧劲在汽车界打下一片疆土、坐拥近千亿元资产，在新能源等领域的开拓亦显示其前程将繁华似锦，但越垒越高的债务、下滑的利润率以及仍在扩张的庞大产业布局却显示奇瑞控股腾挪的空间亦相当有限。毕竟，奇瑞控股的核心企业——奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”），已经有两年没有发行债券募集资金了，也有两年没有吸引到新的股东前来增资。

竞争力不足业绩表现不佳、资产重组受挫，让资本市场对中葡酒业的信心大减。从6月13日中葡酒业股票复牌开始，连续三个交易日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%。酒类营销专家蔡学飞在接受北京商报记者采访时表示，中葡酒业业绩持续疲软的态势与企业内部战略失衡有重要关系。中葡酒业主打的小产区概念从出发点来看是为了提升产品品质以及品牌形象，但从葡萄酒行业整体的环境来看，目前中国消费者对于小产区概念的认可度并不高，这也导致企业在营销推广层面的发力点不够清晰，进而导致企业的战略推进出现问题。同时中葡酒业目前的产品难以支撑企业进行大规模营销推广，小产区概念也在一定程度上限制了推广的力度和影响力。

责任编辑：张申新京报快讯(记者 梁辰)10月24日，针对11月中旬通过聆讯，下旬挂牌港交所的传言，新东方在线方面回复记者称，并未听说此事。7月17日，港交所首次披露了新东方在线的招股书。这家公司最初为新东方在线网站的运营实体，后经过重组成为独立公司，又历经11个月新三板挂牌，如今又选择在香港上市。