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中信证券研报指出，目前中国人保A股股价为11.66元/股（3月6日收盘价），对应的2019年PB为3.1倍，PE为32.3倍，P/EV为2.54倍，股价显著高于合理区间。按合理估值估算，认为该公司未来一年股价潜在下跌空间超过53.9%，存在较大的估值下行风险。若以当日收盘价计算，下跌空间则更大。

不过，从盈利能力来看，经销商整体的新车毛利率仍不高，其收入来源已经大幅度转变到售后板块。目前，美国经销商新车毛利率通常在5%-8%，而中国的经销商一直在3%左右徘徊。但收购板块则提升非常快。比如广汇宝信，其汽车销售的毛利率为3.5%（2016年为3.2%），售后业务的毛利率则为 48.0%（2016年为45.9%），售后业务毛利率优势明显，并且呈扩大趋势。在后市场中，汽车金融确实已经成为所有经销商集团发力的重点，在未来深耕挖潜。

周小川则认为，中国在某些方面与发达国家还有很大差距，但新兴市场、发展中国家特别是中国的科技进步是不可阻挡的。他认为，有了投入、政策激励、设备和人才，中国在有些科技领域可能很快取得成果，有些则需要很长时间的积累。罗默补充道，在全球，需要防止高科技公司的垄断。“高科技让很多公司成为垄断者，然而这些公司并没有为提升全要素生产率（TFP）做出应有的贡献，而没有限制市场垄断行为或督促高科技公司真正为经济创造价值，是经济学家和监管部门的失职。”

五、有序承接中心城区功能疏解。城市副中心以行政办公、商务服务、文化旅游为主导功能，形成配套完善的城市综合功能。通过市级党政机关和市属行政事业单位搬迁，带动中心城区包括学校、医院等其他相关功能和人口疏解；充分发挥新两翼的疏解承接作用，与河北雄安新区错位发展，推动中心城区符合城市副中心功能定位的企业总部等向城市副中心搬迁，建设国际化现代商务区；依托大运河文化带等文化资源，打造文化和旅游新窗口；积极承接吸纳中心城区创新资源，并加强与北京经济技术开发区合作；提高城市副中心综合实力，使城市建设发展与现代化经济体系相辅相成、相互促进。

红星新闻查阅了滴滴顺风车早期的宣传资料，从一开始，它的产品定位就是，“让私家车成为一种连接人与人的生活方式”。上线两月后，滴滴顺风车单量大幅下滑。前负责人黄洁莉在一段内部视频中称，一是补贴下降，一是精细化运作不到位，“我觉得那段时间回想起来还是挺难熬的。”

当前化解就业风险，既要从总量上控制好失业率，也要从化解结构性矛盾方面，促进充分就业。国新办日前召开的2018年国民经济运行情况发布会就提到，无论是在沿海还是在中西部，相当一部分企业面临技工短缺、熟练劳工短缺、新型人才短缺的现象，就业的结构性矛盾比较大。有媒体统计，中国高级技工缺口高达2200万。因应这一现实，促进就业，也就需要在提升劳动者素质，如强化劳动者培训、加快职业教育发展等方面有更多的实质性作为。