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常铝股份：占总股本11.4%的限售股22日上市流通常铝股份（002160）4月17日晚公告，8629万股限售股份将于4月22日上市流通，占公司总股本的11.4%。凯恩股份：商务部对原产于日本的进口电解电容器纸继续征收反倾销税 将对公司产品生产销售产生积极的影响

记者：那么在现在的环境下，您怎么理解自主创新对中国公司的意义？任正非：我从来不支持“自主创新”这个词，我认为，科学技术是人类共同财富，我们一定要踏在前人的肩膀上前进，这样才能缩短我们进入世界领先的进程。什么都要自己做，除了农民，其他人不应该有这种想法。自主创新若是精神层面我是支持的。也就是说，别人已经创新，我们要尊重别人的知识产权，得到别人的许可，付钱就行。如果我们重做一遍，做完一遍，也要得到许可，还是要付钱，这是法律。当然科学家都是自主创新的，我指的是我们这种公司的工程创新。

坚果产业不太一样，2012 年的时候，线下还没有超大玩家。我们抓住了这个机会，线上规模成长到比对手线下规模还要大的时候，就可以和它们抗衡了。要是 2013 年洽洽和来伊份发现我们涨势迅猛，一下把我们打趴下，后面也就没我们什么事了。好在当时它们保守了些，错失了这个关键点。

不过好在这两年大家发现了这一问题，也就是在商务场合当中其实也不必全都要用黑色的笔记本来让自己显得有多“沉稳”，反倒是用一台惠普战66这样浅色系外观的笔记本，能给客户一种更平易近人的亲切之感，甚至还可能在潜意识层面里给人一种敢于挑战传统的创业者精神。此外，这种更加偏时尚风格的外观设计也能更好地兼容私下的休闲娱乐场合来使用。

在财报中，FCA将玛莎拉蒂表现不佳的主要原因归结于中国市场销量下滑。数据显示，2018年玛莎拉蒂在中国市场的出货量下降高达52%，在华销量只有约1.1万辆。有分析认为，玛莎拉蒂在华销量的暴跌与其产品质量和品牌口碑有关。据外媒报道，FCA集团CEO曼利曾在2018年的一场投资者大会上表示：“把玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧合并管理的决定是一个错误。其一，这减少了消费者对于玛莎拉蒂的关注度；其二，导致玛莎拉蒂品牌偏离豪华车定位。”

相比之下，家电、手机等行业已经做得不错，国产汽车行业在监管缺失的环境中长期沉浸在增量市场的繁荣而忽视质量的提升，现在进入存量市场之后，价格竞争已经失效，消费者更重视的是质量。所以，我们可以看到自主品牌以及某些合资车型的销量出现大幅下滑，而以质量著称的汽车品牌继续维持高增长。